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成渝地区将建8条城际铁路_bc体育官方网站

作者:bc体育官方网站 发表时间:2021-05-11

本文摘要:BC体育,bc体育官方网站,市发展改革委铁路建设综合科负责人表示,城际铁路专门为邻近城市之间或城市群服务,列车设计时速250公里以上的快速、方便、高密度旅客专线铁路,其主要意义是实现城市与城市之间、点对点的直接联系。据该负责人介绍,南充国内计划建设的三条城际铁路主要用于加强南充和成渝经济区重庆方向和川东北地区其他城市的联系。

10月15日,笔者从市发改委获悉,前几天批准的《成渝地区城际铁路建设计划(2015-2020年)》明确表示,今后5年,成渝地区将建设8条城际铁路,其中南充国内有遂宁-南充-广安-邻水、南充-巴中、成都-南充-达州3条铁路,总里程为662.9公里,其中南充国内为274.6公里,投资约302.06亿元。现在从南充到广安,只能坐从成都到广安的跨境车,城际铁路修好后可以从南充发车直接到广安。市发展改革委铁路建设综合科负责人表示,城际铁路专门为邻近城市之间或城市群服务,列车设计时速250公里以上的快速、方便、高密度旅客专线铁路,其主要意义是实现城市与城市之间、点对点的直接联系。

南充三条城际铁路建成后,南充与广安、巴中、邻水等城市的直接对开,根据初步设计速度,几乎可以在1小时内到达。那时,乘客的旅行更快更方便。据该负责人介绍,南充国内计划建设的三条城际铁路主要用于加强南充和成渝经济区重庆方向和川东北地区其他城市的联系。

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这有利于提高南充的地位优势,进一步形成南充作为全省次级交通枢纽的地位,确立南充在成渝经济区北部中心城市的地位。其中,遂宁-南充-广安-邻近水铁路线的未来对我市经济发展有着极其重要的影响,可以解决我市长期以来东出通道的瓶颈问题。建成后,将成为我市连接华北、华东地区的快速通道。

从建设铁路的情况来看,目前我市已形成铁路、兰渝铁路东西、南北方向的中坚十字交叉。市发展改革委铁路建设综合科负责人表示,根据计划,南充未来铁路将以南充为中心,形成承东启西、南传北递、覆盖全域、中枢川东的米字形铁路网结构。建设二纵二横四射线铁路通道,不仅出海通道方便,而且川东北城市群内部铁路交通顺畅,市级行政区内部市区轻轨和市区实现县通铁路,构建以市区为中心的30分钟经济圈。

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(责任编辑:程鹏)。


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